Об утеплении теплоаккумулятора снизу.

Я использую для аккумулятора бочку круглую. Устанавлю ее вертикально. Со всех сторон утеплить несложно а как утеплить снизу чтобы не терять тепло в пол ? Бочка стоит прям на бетонном полу.

В общем случае ничего сложного нет. Приварите к стенкам бочки ножки. Там, где стенки сварены с днищем. Между днищем и полом будет возможность заложить базальтовую вату. Можно и любую другую.

Не следует только укладывать там пенополистирол. Дело даже не в допустимых температурах, а в экологии. Кто бы и что бы ни говорил, а пенополистирол остается вредной ядовитой структурой, разлагающейся со временем, выделяя все что угодно, только не живительный кислород.

Вместо ножек можно вообще приварить кольцо, примерно от такой же бочки, и заполнить его ватой. А вообще опасаться больших теплопотерь не стоит. Даже в случае отсутствия утеплителя снизу.

Температура днища в теплоаккумуляторе всегда ниже, чем в верхней его части. И даже эти небольшие потери тепла будут не бесполезными, в каком бы помещении теплоаккумулятор ни находился.

Даже просто небольшой воздушный зазор между полом и днищем позволит уходить теплу не вниз, в пол, а конвективным путем в помещение. Лучистой же составляющей, которая будет присутствовать от днища, можно поставить преграду даже простым куском фанеры, положенным на пол под теплоаккумулятор.

И, наконец, о количестве возможных теплопотерь. Тут даже считать не надо. Дело в том, что температура в нижней части бочки всегда низкая. И даже в те дни, когда бак прогревается полностью, до дна, а затем начинается отбор тепла в радиаторы - первой заполняется холодной водой из радиаторов как раз нижняя часть бочки.

Мало того, если днище вообще не утеплять, и горячая вода в теплоаккумуляторе до самого дна, то отбор тепла через днище приведет к охлаждению находящейся там воды. И эта вода уже наверх не уйдет, она так и останется на днище. Соответственно, теплопотери практически прекратятся.

Вот такой естественный клапан получается, если не исключающий, то снижающий теплопотери через днище до пренебрежительных величин. Тем более, когда теплоаккумулятор имеет небольшую площадь днища.